“ศุภมาส” 联合大学网络和工程学院推出 “Upskill-Reskill University for EV” 计划

“ศุภมาส” 联合大学网络和工程学院推出 “Upskill-Reskill University for EV” 计划

“ศุภมาส” ผนึกเครือข่ายมหาวิทยาลัยและคณะวิศวกรรมศาสตร์ “Upskill-Reskill อว. for EV”

7月2日,教育部、科学、研究与创新部长Sophon Isaraphakdi主持了“Upskill Reskill 教育部 for EV”项目下大学网络和工程学院网络的启动仪式。参与者包括顾问委员会主席Wirapong Paisalwanich博士、教育、科学、研究与创新发展局局长Panpimon Suwannarat、代理教育、科学、研究与创新发展顾问Panpimon Arunee、电动汽车技能与专长发展项目负责人Kantathorn Chamnani空军少将、素辇府玛希隆大学(MUT)的高管以及教育部官员。活动在东北地区第二区域的素辇府玛希隆大学自然科学园区举行。

Sophon Isaraphakdi女士表示,此次启动的大学和工程学院网络执行的“Upskill Reskill 教育部 for EV”项目是教育部的关键步骤,旨在通过科技和创新知识培养人才,满足当前电动汽车行业的人力需求,并作为成功合作网络的典范,推动泰国成为亚太地区最大的电动汽车中心,实现政府将泰国打造为电动汽车及关键零部件生产主要基地之一的政策目标,以及全球十大之一的地位。

她强调:“这是教育部的决心,紧急发展和培养支持国家电动汽车产业的人才,这是‘教育部 for EV’政策三大支柱之一:1. EV人力资源开发,即五年内为目标行业提供150,000名合格人才;2. EV转型,即到2030年,大学和教育部机构内30%的内燃机汽车转换为电动汽车;3. EV创新,通过教育界、政府和私营部门的合作,利用科学、研究与创新提升企业能力,以实现国家电动车委员会的目标——至少30%的汽车生产为零排放车辆,约725,000辆汽车和675,000辆摩托车,到佛历2573年(公元2030年),这被称为‘30@30’政策,旨在为国家创造新产业,减少二氧化碳排放,应对环境挑战,构建可持续且环境友好的未来。”

Panpimon Suwannarat先生补充说,教育部正执行“教育部 for EV”政策,响应政府策略,确保下属所有机构和大学协同推进电动汽车产业发展政策。为此,教育、科学、研究与创新发展局已与大学网络和工程学院网络共同制定泰国电动汽车领域人才技能和专业知识发展项目,作为推动“Upskill Reskill 教育部 for EV”操作的一部分,以发展国家人才基础,促使泰国成为东盟重要的汽车制造中心。这将为泰国带来竞争优势,支持汽车制造业从内燃机向电池电动汽车创新中心的转变。电动汽车产业人才发展涵盖设计、生产、软件开发和电动车维修等领域,以及充电站和基础设施建设,目标是在五年内培养150,000名支持电动汽车产业的人才,其中2567年(公元2024年)计划培训5,000人,并开设非学位课程以促进就业和为未来工作做好准备。

参与“Upskill Reskill 教育部 for EV”项目的大学网络和工程学院网络包括:素辇府玛希隆大学、春武里府玛希隆大学、清迈府玛希隆大学、兰实大学、呵叻府兰实大学、伊桑兰实大学、曼谷玛希隆大学、阿斯汀大学、吞武里大学、孔敬大学、武里喃大学、塔信大学、乌汶叻差他尼大学、东方大学、农大、帕尧大学、素万那普大学、瓦莱拉大学、国家科学技术发展局工程学院秘书长办公室以及Cherdchai Corporation有限公司。

1. **什么是”Upskill Reskill 教育部 for EV”项目?**
答:”Upskill Reskill 教育部 for EV”是一个教育项目,旨在通过科技和创新知识培训,为电动汽车行业培养所需人才,支持泰国成为亚太地区最大的电动汽车中心。

2. **谁主持了该项目下大学网络和工程学院网络的启动仪式?**
答:该项目的启动仪式由教育部、科学、研究与创新部长Sophon Isaraphakdi女士主持。

3. **仪式在哪里举行?**
答:该活动在泰国东北地区第二区域的素辇府玛希隆大学自然科学园区举行。

4. **Wirapong Paisalwanich博士在项目中担任什么角色?**
答:Wirapong Paisalwanich博士担任顾问委员会主席。

5. **泰国政府关于电动汽车的政策目标是什么?**
答:政府的政策目标是将泰国打造为电动汽车及关键零部件的主要生产基地之一,以及全球十大电动汽车生产国之一。

6. **“教育部 for EV”政策的三大支柱是什么?**
答:三大支柱包括:1) EV人力资源开发,2) EV转型,3) EV创新,分别涉及人才培训、汽车转换为电动汽车以及通过创新降低排放。

7. **“30@30”政策指的是什么?**
答:“30@30”政策是指到佛历2573年(公元2030年),至少30%的汽车生产为零排放车辆,约725,000辆汽车和675,000辆摩托车,旨在促进环保和可持续发展。

8. **Panpimon Suwannarat先生提到的“教育部 for EV”政策的执行目的是什么?**
答:执行目的是响应政府策略,确保教育机构和大学协同推动电动汽车产业发展,发展泰国成为东盟重要的汽车制造中心。

9. **人才发展计划涵盖了哪些电动汽车产业的领域?**
答:人才发展覆盖设计、生产、软件开发、电动车维修、充电站和基础设施建设等多个领域。

10. **参与该项目的有哪些高等教育机构和公司?**
答:参与机构包括多所玛希隆大学、兰实大学、吞武里大学等泰国高校,以及Cherdchai Corporation有限公司等。

泰语原文链接:https://www.dailynews.co.th/news/3597900/