10月1日，“泰国亚航X”将基地转移至廊曼机场，助力推动泰国成为地区航空枢纽。该举动表明，通过应对挑战，廊曼机场已成为低成本航空公司的重要枢纽，并准备进一步提升泰国机场公司（AOT）作为远程航线中转点的连接能力。
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7月16日，在廊曼机场，泰国机场公司（AOT）总裁Kerati Gitmanavattaphong宣布，AOT与泰国民航局（CAAT）及泰国亚航X航空公司合作，准备将廊曼机场发展成为区域航空枢纽。泰国亚航X计划从2023年10月1日起，将其运营基地从素万那普机场搬迁至廊曼机场。这一变动让廊曼机场有机会展现其作为国际航班旅客接待中心的潜力，成为低成本航空枢纽，并符合廊曼机场第三阶段的发展规划。
Kerati进一步表示，他相信廊曼机场未来能提升其排名。AOT致力于实现其企业愿景，即成为世界级的机场服务提供商，通过快速、安全、符合国际标准的服务来支持政府的航空枢纽政策，机场作为旅行者的大门和旅游业及航空业发展的关键催化剂，将进一步推动国家经济的增长。
CAAT局长Suthipong Kongpool指出，为了实现总理Ekniti的区域航空枢纽目标，需要多方协作并同步推进多个方面的努力。除了刺激需求外，通过增强航空系统的多样性来创造市场需求是关键之一。泰国亚航X的基地搬迁便是这一重要行动计划的一部分，有利于提升素万那普机场处理远程国际航班的能力，同时增强廊曼机场在短途至中程国际航班及国内航班连接中的潜力，这与国家综合机场系统规划相契合，也是当前CAAT正与其他利益相关方共同推进的政府航空枢纽政策核心之一。
泰国亚航X首席执行官Tassapon Bijleveld表示，该航空公司所有航班迁回廊曼机场将强化与泰国亚航网络的连接，包括超过93条国内外航线，促进协同促销活动，有效推动廊曼机场成为高效经济型航空枢纽。对于已预订从10月1日起出发的泰国亚航X乘客，航空公司将直接通过电子邮件、短信及乘客提供的联系方式进行联系，自动调整航班至廊曼机场，并提供多种旅行选择，确保此次服务转移给乘客带来满意的便利体验。目前，泰国亚航X（航班代码XJ）拥有8架空客A330飞机，预计2023年底机队规模将增至11架，并计划在未来每年增加3-5架飞机，以增加航班频率和开辟新航线，目标是在五年内拥有总计30架飞机，服务于包括韩国首尔、日本东京、大阪、札幌、名古屋、中国上海以及澳大利亚悉尼等直飞航线。
**问题与答案**
1. **问：什么是AOT？**
答：AOT代表泰国机场公司（Airports of Thailand），是负责管理和运营泰国主要国际机场的国有企业。
2. **问：廊曼机场的位置和重要性如何？**
答：廊曼机场（Don Mueang International Airport）位于泰国首都曼谷，是泰国的一个重要交通枢纽，主要服务于低成本航空公司和部分国内航班。
3. **问：CAAT是什么机构？**
答：CAAT指泰国民航局（Civil Aviation Authority of Thailand），负责监管泰国的民用航空事务，包括安全、航空服务标准和空中交通管理。
4. **问：泰国亚航X是一家怎样的航空公司？**
答：泰国亚航X是亚洲航空集团旗下的长途低成本航空公司，专注于提供中远程国际航班服务。
5. **问：泰国亚航X计划何时将运营基地从素万那普机场迁至廊曼机场？**
答：泰国亚航X计划从2023年10月1日起完成这一迁移。
6. **问：廊曼机场第三阶段的发展规划目标是什么？**
答：该阶段的发展规划旨在将廊曼机场打造为低成本航空枢纽，提升其接待国际航班旅客的能力。
7. **问：泰国政府的航空枢纽政策目的是什么？**
答：政策目的是通过发展机场设施和服务，将泰国定位为区域航空中心，促进旅游业和航空业发展，进而推动国家经济增长。
8. **问：泰国亚航X搬迁基地对素万那普机场有什么影响？**
答：这将有助于素万那普机场集中资源处理远程国际航班，提高其国际航空枢纽的地位。
9. **问：泰国亚航X的机队计划如何扩展？**
答：到2023年底，泰国亚航X的机队规模预计将从8架空客A330增加到11架，并计划未来每年新增3-5架飞机，目标是五年内达到30架飞机的规模。
10. **问：泰国亚航X的直飞航线计划覆盖哪些目的地？**
答：该航空公司的直飞航线计划包括韩国首尔、日本的东京、大阪、札幌、名古屋、中国上海以及澳大利亚悉尼等地。
泰语原文链接：https://www.dailynews.co.th/news/3650010/